Знаменитая фотография Чарльза Эббетса, снимавшего в 20-30-х гг. прошлого века первые небоскребы в США и их строителей.
На фото изображены две бригады клепальщиков на стальной балке каркаса Rockefeller Center в Нью-Йорке. 29 сентября, 1932.
В журнале Fortune в cентябре 1930 вышла статья, рассказывающая о непростой работе строителей небоскребов тех времен.
Крановые бригады
Проектировать стальные балки, торговаться с поставщиками о лучшей цене, подвозить их на строительную площадку, и совсем иная, настоящая работа наступает, когда балки нужно поднимять на высоту. Опасная и, часто смертельная работа.
Ее нужно выполнять, стоя на шатком дощатом помосте, наброшенном на стальные швеллера на отметке 100, 200, 300метров. И самое страшное — рабочие не видят балку, которую они поднимают.
Кран-деррик, одиночная стрела на шарнире, закреплен на балке 25 этажа. Его погрузочная бригада — на 26м. Оператор крана — возле лебедки на 10 уровне. Он управляет краном по сигналу колокола, который заглушают десятки пневматических клепальных молотов. Удар — включил мотор. Удар — выключил. Он не видит ни машину, что привезла балку, ни самой балки, ни товарищей по бригаде.
Бригада, монтирует балку, фиксируя ее болтами. Начальник бригады руководит оператором стрелы крана, доставляющей груз в точку назначения, и его подмастерьем, подающим колоколом сигнал оператору лебедки. Требуется совместить отверстия под клепку с точностью до 1/10 дюйма. Человек, управляющий лебедкой — шестнадцатью этажами ниже. Двое монтажников, в нужный момент, соединяют раскачивающийся на ветру швеллер огромными болтами и гайками. Смертники. Эти двое погибают чаще всех других.
Остается отцентровать деталь строго по вертикали и горизонтали и заклепать ее. На момент монтажа, клепальщики — самые знаменитые люди Небоскрёба — работают тремя этажами ниже.
Почему не бывает строек без крови
Клепальщик в строительстве небоскреба — это не одиночка, это звено из 4-х работников — «повара», «вратаря», «упора» и «стрелка».
Клепальщики нанимаются и увольняются четверками. Если один не вышел на работу, трое оставшихся- к работе не допускаются. Люди в звене приходят, уходят, погибают — звено остается. Есть звенья, делающие за день 525 клепок, есть звенья, делающие 250. Разница — в координации движений четверки.

На фотографиях — звено Игла, ветераны Уолл-Стрит,40, лучшие в городе. Основатель бригады- Игл (фото 1 — «повар»), происходит из Балтимора. Злые языки утверждали, что вообще-то Игл человек не бедный, работа для него была опасным спортом. Есть мифы и о братьях Бауэрс (фото 3 — «стрелок» и 4 — «упор»). И только о вратаре (фото 2) ничего неизвестно.
Процесс клепки с виду прост.
Заклепки к месту работы подносит подмастерье — мальчишка, который, если выживет, может стать одним из четверки. На дощатом помосте, наброшенном на голые балки (не всегда склепанные), стоит печурка на угле, в которой «повар» подогревает заклепки. Когда требуется очередная заклепка, «повар» (термист) мехами поддает жару в топку, заклепки быстро разогреваются до каления. Надо знать, когда прекратить нагрев, так как перекаленные заклепки будут проворачиваться в креплении — работу придется переделывать.
Когда заклепка прогрелась, «повар» поворачивается лицом к «вратарю», который может быть в восьмидесяти футах от него — выше или ниже. О том, чтобы поднести заклепку, не может быть и речи — надо ее бросить. Молча, лишь убедившись, что «вратарь» тоже смотрит на него и готов принять бросок. Щипцами. Мягко. Но если между печуркой и «вратарем» уже собранные поточные балки — надо попасть в просвет между ними, то есть кидать и точно, и с большой силой. «Вратарь» ловит заклепку обычной жестяной банкой — лучшего пока не придумали. Он стоит в самом неудобном месте — на узком дощатом помосте рядом с местом клепки. Или на голой балке. Его цель — поймать летящую полуторафунтовую железку, раскаленную докрасна. Шаг влево или вправо — смерть. Не пойманная болванка, падающая вниз — смерть случайному прохожему.
В это время «стрелок» и «упор» подготовили посадочное отверстие — совместив, если нужно, тяжелые балки пневматическим молотом. «Вратарь», поймав заклепку, вынимает ее щипцами из банки, сбивает окалину и загоняет в отверстие. «Упор» упирается в шляпку заклепки всем телом через массивный стальной стержень. При работе на внешних колоннах он нередко висит над улицей. «Стрелок» поднимает пневматический молот и расклепывает заклепку с обратной стороны (50-60 секунд). Это самая тяжелая физически работа. Обычно, «вратари» и «упоры» время от времени подменяют «стрелка». Вес молота (35 фунтов) — еще одна, косвенная, причина смертей. Наконечник молота удерживается тяжелой скобой. Рабочие ее снимают, заменяя легкой проволокой — но когда она ломается, либо «стрелок», либо «вратарь», либо оба они гибнут.






















Взял здесь : http://www.jampo.com.ua/fun/post/4921.htm

Не 1 раз видел эти фотки. Фото просто жесть!

Тоже не первый раз вижу эти фотки, в начале думал вообще монтаж. Поражает, то что народ даже не пытается хоть как-то себя обезопасить. Ведь были же тогда грудные обвязки у альпинистов, монтажные пояса хоть и не очень защищают но позволяли бы хоть спозиционироваться и облегчить труд. На худой конец , веревкой хоть как-то обматываться.... мля ну не пойму я, жить то ведь хочется. А тут по-моему народ специально не ищет легких и безопасных путей Странные люди... нет по-моему просто дебилы.

бесстрашных людей не бывает- бывают дебилы)) фотки конечно просто жесть!

Смотрел фильм про строительство этих небоскрёбов, так там говорилось о не маленькой смертности, падения случались не редко

Вот спасибо им огромное, а павшим вечная слава. Тогда и снаряги небыло, теперь наша ТБ на их жизнях писана. Не дибилы они, время такое было. А дибилы сегодня чудят, когда уже есть у кого спрашивать и учится.

Поддерживаю! Ребята выполняли свою работу как тогда было принято и по их знаниям максимально безопасно. И их "мы на работе жизнью рискуем" звучало бы в наше время без надрыва и спекуляций, так распространенных среди современных ПА. Безопасная и комфортная работа на высоте стала возможна благодаря таким людям как они.

Не благодаря таким людям как они, благодаря альпинистам и скалолазам.

Это МОНТАЖНИКИ они первые начали.

молодцы мужчины.

даааааа.. дякую за фоти-гарноі в тему)))) ото часи були... ехххх.....

Статистики смертельных случаев наверняка не найти...

Где то читал цифру один высотник на этаж. На сколько правда -- не знаю.

ну незнаю по-моему привязать себя веревкой очевидно...

..во-во-во и я про то же, а вы - не дебилы, хорошие парани

Очевидно, да ! А теперь попробуйте сопоставить статистику тех времен, когда люди работали без веревок , и нынешнего времени. 14 человек на все здание, на сколько я знаю. Так вот, по-моему, дебилом надо быть, чтобы умудриться убраться в наше время, когда существует целая куча металлолома, веревок и различных страховочных девайсов

А толку от той веревочки??? Пеньковой, или, в лучшем случае льняной. Тем более что фактор там поболее 1 будет. Да и не удобно, им бегать много нужно было..

А че ваще людей хаять ? фотки афигенные!!!

Знакомый спасатель рассказывал.
Случайно остановились на машине возле строящегося комплекса "Алые Паруса" Посмотрев на верх увидел как с верхних этажей падает один из строителей. Падая ударился о леса и продолжил полёт.
Этот спасатель подбегает к охраннику и кричит ему- там человек упал! Охранник спокойно отвечает не поворачиваясь, да они каждый день падают.

Я когда работал на Алых парусах,то на моих глазах упал мужик с лесов.К нему подбежал прораб,или кто,и расстегнул монтажный пояс,типа не пристегнут был. Я там висел 5 месяцев,и за срок моей работы это один случай(или один о котором я знал)

Альпинизм уже более ста лет существовал, поверь технологии и способы защиты от падения уже были. У этих фотомоделей ума в голове не было, инстинкта самосохранения и чувства реальности.

Этто ты верно подметил , но поверь высотные работы еще долго будут
небезопасными

....не думаю, скорее всего он пояс расстегнул, что бы не препятствовать кровообращению ИМХО

Я просто написал то что там говорили...но...ответственности никто там не понес...

Этто ты верно подметил , но поверь высотные работы еще долго будут
небезопасными [/quote]

Полностью безопасными они, наверное, никогда не станут...

Че даже ментов не было

нет конечно....Упал какой то не русский.....Какие менты? На стройке тогда работало больше 3000человек круглосуточно

Подожди, я боюсь показаться наивным , а тело куда А свидетелей

Фирма которая строила Паруса называется ДОН СТРОЙ....Очень большая фирма в Москве...очень много кидалова....очень большие связи...короче ментов не было. Просто приехала скорая.......и все. Ни ментов....ни слуху ни духу короче.

Дак может там не серьезная травма была?