Правильно говорить- при работе на разнесённых верёвках. Маятник это полёт по дуге, который возможен при работе на разнесённых верёвках в случае обрыва одной из них.

При широко разнесённых верёвках желательна третья верёвка. Широко это когда при обрыве одной из них возможен опасный маятник.
Возможно опасной работа будет и при фактически совсем небольшом разнесении верёвок например если верёвки при неосторожной работе могут коснуться острых отливов, а при перемещении по горизонтали нагруженные верёвки обрезаются очень легко. Тогда третья ненагруженная верёвка обязятельна.

Страховочная верёвка не исключается, даже если нет третьей верёвки. Ею является одна из рабочих верёвок. Если одна из спусковух не автоблокант, то страховочное устройство надо поставить на неё..


Спусковух очень много, вполне можно выбрать оптимальную для ваших работ.

Проверять надо на рывок, а не просто на вес.

Спасибо!

Влад который "VL" на российском форуме увидел мой "пёрл" здесь и написал мне что написанное мной это только моё мнение, а не какието правила.

Ещё он написал:

По ИРАТА например при широком маятнике (более 2 м) положено по 2 веревки с каждой стороны. Рабочая и страховочная. И это мы обсуждали долго на Промальп ру.
Только так можно избежать маятника с возможными ударами и "просадкой" при нагружении уходящей вбок веревки при разрушении одной из линий.

Я считаю что не каждый маятник опасен, но и эта схема жизнеспособна, могут быть такие вывесы на которых надо так работать. (Не дословно).

А можно ли делать маятник на одной спусковухе например решетка,она ведь рассчитана на встегивание двух веревок????

Тогда уже лучше вот это:

Тоже 1 спусковуха под две верёвки. Дёшево и сердито)

А на решетке???

Тогда уж лучше на двух решетках. По многим причинам.
Намного дешевле и намного "сердитее", чем на этом.

И намного удобнее, думаю.
Уж очень громоздкое. ЭТО. Изделие.

А на одной решетке... Можно, конечно, но геморрою будет.........
Потому как она сделана не для ДВУХ верёвок, а для ДВОЙНОЙ.
Разница понятна?.

сам придумал такую штучку. всегда при большом маятнике пользуюсь третьей веревкой и жумаром.

Давно уже похожее есть.



Кстати, ничего плохого, если сам придумал. Если к одному и тому же разные люди приходят, значит в этом есть рациональность.
По поводу этого - не знаю, совершенно другие принципы у меня.

Кашевников думаю немного раньше придумал)))

Ну это наверно с его конструкции и сделано.
Сейчас у меня спросили - так это совершенно не моя, просто у меня большая коллекция рисунков всяких железок для ТАСС и промальпа.
(ТАСС - ТурАльпСпелеоСкалолазание, придумал я когда-то)

На фих чтото думать

таки мобразом нельзя работать на разнесенных вереках)))) .

WhiteEagle - "Сидушка должна быть так устроена, что если вдруг она исчезнет, рассыпется в пыль, вы должны полностью сохранить всю положенную страховку". Да, а если НЕ страховка к сидушке, а сидушка В сиситеме? Для "сидячей" работы.



...и не надо хаять 8

Не слишком новая идея...

P.S. А зачем ус в жумар напрямую ввязывать? Не боитесь?

Ну не много... И это вопрос вообще то... В этой теме не освещен, а новичку очень интересно.

"Пожарные" карабины используете для страховки????!!!!!

Гвозди чёткие! Как по мне сидушка иногда и не нужна и мешает, а тут прибита гвоздями. Ну как работать можно и с пожарными карабинами, и привязанным напрямую в жумар усом но до поры до времени!

Ну тогда стоит довести "идею" до логического завершения, то есть дощечки с боков, а то все недостатки подиума без его достоинств.

Ну и по поводу

Просто к слову, в данный момент я как раз занимаюсь организацией производства, варианты выбираю.
Так что, и здесь есть уже несколько человек, которые её ждут, и... Если есть ещё желающие, список готовится...
В общем, реклама, неприкрытая наглая реклама

http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=877

Про дощечки ничего не понял. Уважаемый БГС, к чему ёрничать? Это не идея, а вопрос, смею заметить. Сама "система", моего наставника, и работает он в ней уже не первый год. И меня обучает в ней же. И не нахожу ничего плохого(смешного) в том, что новичок задает вопросы опытным людям. Прошу замечания по поводу "системы".

А причём здесь ёрничество?
Я совершенно серьёзно. Если Вы уж встроили дощечку в систему намертво, то ещё удобнее будет с жесткими боковинками, выступающими вверх. Как их там? Ну не нравится "дощечками", назовите по другому. Чтобы ремни ноги меньше стягивали.
И получится практически система с встроенным подиумом, как....?
Какие там?
Ну вот хотя бы навскидку


Ведь удобнее с боковинками?

А у Вас не покупная, а самодельная. Ну, не хуже других всяких. И со всеми их недостатками.

Не по делу. А у меня в Черкассах сестра живёт......
Давно не был у неё........... Больше 20 лет.......

Понял, спасибо за науку. А дощечка достаточно(в меру конечно) длинная, ногам вполне комфортно.
P.S. Извините за "ершистость" - подиум, овладеваю терминологией.

Не по делу.
20 лет не малый срок.... сестра все таки.

Побойтесь бога, Юра.... для ведра конечно.

чтоб не плодить новых тем пишу в этой, тем более все о тех же разнесенных веревках.

кто как препятствует уходе протектора вверх при небольшом послаблении веревки?
как бы проблема только с той по которой осуществляется выход за борт, на вторую надет метровый пожарник, а тут получается "мелковата кольчужка"
да маятник 6 метров

Матерь божья а еще боремся за престиж професии!!!
Срамота !! ИМХО!!!

Ну и борись себе на здоровье)))
Человек работает в таких условиях и такие работы, на которые "пецельев" не напасешься.
Ему безопасно и удобно, а перстиж - это тебе честь доверили отстаиввать)))

Вот уже месяц смотрю на это изделие и никак руки не доходят высказаться.
На фото лямочный пояс модель 2-ПЛ производства компании ПромСИЗ. Хвастаться не буду (нечем) что лично поучавствовал в разработке сего девайса и должен сказать что он восе не предназначен для "зависания" . Но с другой стороны идея-то ваша вполне рабочая и одно из ее достоинств - дешевизна. Но конечно есть и замечания: если вдруг сутьба пролеть в этом изделии метр другой и жестко останговиться на страховке, не боитесь, что седушка впечатается в "мягкое" место со всеми вытикающими последствиями? Это во-первых.
А во-вторых само исполнение - гвозди сквозь несущую лямку Ну само-собой это противоречит правилам эксплуотации по инструкции, но даже если отбросить этот бюрократический элемент то лямочка эта из ременной ленты Гоголевской Лентоткацкой фабрики, после продырявливания расплетается на раз-два. А это .....

Рус ,я сейчас крашу(валик) и штукатурю, с собой 2 обвязки. Венто универсальная и навахабод фаст . Венту не надевал уже недели 3 , Зае...ла. Ну неудобная.
И!!! судя по состоянию самодельной обвязки- работенка непыльная!!!

Если я не ошибаюсь, 'Вертикаль' выпускает стальную решетку для работы на двух веревках. Но работать на этом - извращение. За неимением выбора, работал на самодельной лесенке с автоблоком маятком(две веревки заряжал), в последствии она плавно эволюционировала в подобие букашки промальп. Извиняюсь за отклонение от темы