Я тут, по наводке с Промальпру, посмотрел ролик. Ну и от комментариев не удержался.
К сожалению, на этом форуме возможно напрямую только с Ютуба видео смотреть.
Поэтому вот так



Что скажете?

И для чего так извращаться над жумаром?

Мусье знает толк в извращениях...
на молотке спускаться проще...

Вчера даже стал на него коммент писать на русском форуме. Пока дописал и стал отправлять, тему уже в другой отдел перенесли и 6 постов появилось:)
По-моему, все просто охренели от такого.

Только это все не смешно, а грустно, жутко грустно. Он же даже не понимает, что творит и к чему это может привести...

Все-таки интересно, почему самоубийцы так жестко извращаются? Можно ведь намного проще
Кроме того, эти люди себя ещё и промальпинистами называют!

Тема спуска на жумаре обсасывается в любой секции по спортивному туризму.
вот этот способ не единственный,когда можно спуститься с помощью жумара+ подстраховка этим же жумаром.

Кроме того, он на 1 веревке висит

Да спуститься можно на чем угодно!!! Хоть на УИАА, хоть на 2 карабинах, хоть на карабин+молоток, хоть вообще без ничего дюльфером "плечо-нога".

Работа на фасаде это же не спортивный туризм! Хочешь повыя.....ся иди на соревнования, в горы, в пещеры. КСС там таких очень любит, и регулярно собирает. Изредка по кусочкам.

Хорошо сказал добавить нечечего.

Я вот как-то не совсем понял, БГС ты к чему ведешь, к тому что он "мастер"
или " " вот это видел, только, что на видео)???????????????????????

Нет, я к тому, что он "новичок", который пытается быть "мастером", не пройдя через этап "специалист". И это как раз самое страшное.
Не раз такое наблюдал, и ИМЕННО ОБ ЭТОМ могу подробнее. Потому что хуже не бывает.

Изврат!!!!! Проще на восьмёрку перестегнутся и времени меньше тратишь или-же вообще на карабине спуститься....

Такие люди долго не живут

Вполне аварийный вариант, не понимаю к чему вы так все раздули. И этот вариант намного интересней и умнее чем "просто спустится на карабине", Жумар здесь не испытывает никаких лишних нагрузок, а используется только как вспомогательное устройство. Спуск происходит с нормальным трением. Допустим если спускаться на карабине на узле UIAA, то там происходит лишнее трение между оплетками навстречу идущих веревок. Так что это вполне даже вариант

Ну а если на восмёрку пересесть, это занимает времени мение минуты...даже при аварийных спусках, он больше времени потратил

Это самый обычный пример как использовать девайс не по назначению . А в аварийной ситуации проще и быстрей всего спустится на карабине.

Аварийный значит, нормальное спусковое отсутствует, и требуется быстро спустится. И этот вариант гораздо лучше чем спускаться "просто на карабине" (скорее подразумевается спуск на UIAA). Не вижу ни одного минуса в этом способе.

Я тоже РЕальный способ. И пересесть на такой спуск не так уж и долго.

О, Руслан, тебе теперь больше ничего и не надо, жумар для страховки, на жумаре весишь, теперь ещё на жумаре будешь спускаться к месту работы.

БРЕД

Обоснуй! Ни кто не призывает пользовать этот способ постоянно, способ жизнеспособный. И думаю ни кому не помешает знать что он есть.

Вот читаю всю эту полемику и тихо охреневаю, способ жизнеспособный, аварийный, на портит веревку...
Дело ж не в этом.

Человек висит на высоте несколько десятков метров на одной веревке и на одном неблокирующемся приспособлении, при котором трение гораздо меньше, чем при спуске на той же восьмерке. То есть усилий для удержания веревки нужно применить больше.

Тут налицо полный дилетантизм и непонимание опасности человеком, вот что имеет значение.

А спуститься в случае необходимости действительно можно десятком способов.

И я о том же. Способ интересный, использование верхнего отверстия в жумаре тоже. Но вот ни второй верёвки со страховкой... Да и кулачок ему надо было не отстегнуть, а только отжать.
В общем, умная мысль, да "дураку" досталась. "Новичку", как называю таких.

Яркий пример того, как не надо работать. Куча разнообразных нарушений и непонимание, к чему это может привести. Но самые грубые - работа на одной верёвке. И, вообще, жюмар не может являться средством самостраховки (он не для этого сконструирован в принципе), а должен использоваться как вспомогательное средство передвижения.

Подобный спуск безопасен и оправдан в условиях сильного ветра на однной веревке.
А спуск на восьмерке или уеа приведет к трагедии как в Алма-Ате в 2009г.
Если это EMERGENCE,
и пусть ИРАТА закроет глаза...

gals
Такие вещи предусматриваются на этапе оценки рисков. Это та вещь в ИРАТе, которую напрочь отказываются понимать те, кто не знаком с их системой.
А безопасным такой спуск назвать нельзя ни в каких условиях.

Что вы разорались как куры, мужик екипирован и знает что делает получше многих кто тут сидит.
Смотрите внимательней и увидите 2 веревку слева (для наблюдателя), опущенную петлей и переброшенную через бедро, уверен су у него на ней висит просто его невидно.
Он показует реальный метод, как можно спустится если у тебя трабл со спусковухой и ты повис на жумаре (кусок репа для схватующего думаю найдется у каждого и 1 раз подтянутся может каждый). К тому же, всегда можно заблокироватся.
С методами спуска просто через карабин нефиг сравнивать вобще.

Нет у него страховки. Хотя бы потому, что цеплять ее к нему нечем - на нем только нижняя система(т.е. нет точки крепления на спине), в которую встегнута спеледжика - один ее конец в жумаре, другой на полочке системы сбоку.

То, что этот способ спуска как рабочий для ПА негодится, так как ну ни как не дружит с ТБ - это факт!
Если у него действительно нет полноценной страховочной веревки, то этот каскадер еще и с головой не дружит - тоже факт.
Но каждый промальп обязательно должен владеть аварийными способами спуска, я бы даже сказал - эвакуацией. Будь это карабин + молоток, карабин + узел УИАА и т.д. в том числе и спуск на двух карабинах как показано на видео только с добавкой жумара.