опять моя же цитата, упругие элементы читай? воспринимают и передают (интересно кому?) Думаю, не хотели разжевывать, итак все понятно, потому что в списке далее идут остальные элементы подвески...
почему не написано гасят? почему так? Ответ уже страницы 4 повторяется...

Пружина — упругий элемент, предназначенный для накапливания и поглощения механической энергии.

Ну что ты уцепился в это определение? Это общее определение, ПОДВЕСКА автомобиля - частный случай!

В ПОДВЕСКЕ в большей степени поглощает АМОРТИЗАТОР! Это уже шутка какая-то, ты не слышишь и не видишь.

я опять повторюсь, вступил в дискуссию после твоего вопроса Оттовичу: "а в подвеске пружины что делают?" Так вот, БОЛЬШУЮ часть энергии поглощает аморт, пружина там не для поглощения, а для восприятия энергии! Это уже раз 20-ый))) Если бы не было аморта, пружина бы стояла там для восприятия и поглощения. Если бы.

значит когда амортизатора нет пружина воспринимает и поглощает, а когда добавили амортизатор она вдруг только воспринимает! Будь внимателен...

идеализированный случай, если пренебрегать всеми потерями энергии

Вы Хотите сказать импульс от каски (с кирпичем) в голову будет больше, чем от кирпича в каску?

вот тут ты не втыкнул немного?

детский сад! Так вот, БОЛЬШУЮ часть энергии поглощает аморт, пружина там не для поглощения, а для восприятия энергии! Она тоже свою лепту вносит, НО БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ вносит аморт.

это для тебя истина! у меня она немного другая! Где я не прав? покажи мне ссылку на статью и какие либо мои слова кардинально противоречащие им!

ну, если ты сам с разгону в падающий кирпич головой не ударишь со всех сил и если каска не поломается

ладно, вот тебе простой пример: лишим машину амортов, пусть будет детская качелька. Я думаю, каждый, кто видел любой двигатель на пружинах или подушках представляет, как он ходит ходуном при работе. То есть качнем машину. Она будет качаться и это очевидно. Мысленно добавим аморты, теперь не качается... Автомобилисты поймут. Так что же это пружина такая самостоятельная и поглощающая не может совладать с колебаниями гораздо меньшими по силе, чем как в случае с ударом? Вот ударилось колесо, первую порцию приняла пружина, а потом давай качаться, ну как же так? Что это она расслабилась? Почему халтурит, работать не хочет? Ее задача - принимать, это она хорошо делает, аморт вышел бы из строя при резком ударе, а задача аморта поглощать уже то, что отдаст ему послушная пружина (в какой раз я это уже повторяю?). Я не говорю, что пружина не поглощает, да, она это делает с определенным успехом, только вот аморт это умеет делать еще лучше...