Только, наверное, Венгалис. Большой привет ему передавай.

Пардон! Очепятка! ))

Обязательно передам!

я так понимаю что вы сейчас говорите от лица 4ех ваших знакомых, не понимаю чем это вас так задело, ведь сказано было об одном человеке, и это было не претензией к нему, а скорее информация к раздумью о том, какой подход компания ГГ имеет к подбору персонала.
иии...
слова 23 года опыта к сожалению не вызывают никаких эмоций, так как есть водители у которых 23 года опыта и за эти 23 года они проехали аж 500 км.

Artem, спор с Yarko у ребят начался еще в Баку - он знает о чем речь(и к курсам ИРАТА это никакого отношения не имеет).По поводу моего стажа и опыта за меня могут сказать друзья, десятки моих учеников, но это тоже никакого отношения к курсам ИРАТА не имеет.Я просто хочу добавить что цель курсов не трудоустроиться в конкретную фирму, а получить дополнительный опыт и изучить правила как это делается за границей! К великому сожалению у нас эти правила нарушаются на каждом шагу!

то бишь,если ты заплатишь 700 евро и сдашь на первый левел,то тебя возможно,когда-нибудь,может быть,если знаешь английский язык,возможно пригласят поработать?я правильно понял?ну а если не пригласят,то надо немножко подождать 2-3года?

Как бы , да. Причем за небольшую зарплату. Но никто не мешает пробиваться самому при наличии уровня и языка. Это перспективнее, на мой взгляд. А еще можно попытаться сдать сразу на второй, если достаточно опыта и умеете общаться. Там достаточно адекватные люди, из моего опыта.

Эх... Это как шоубиз. Попытаться конечно можно,нов большинстве случаев несбывшиеся ожидания.
Много кто в McDonald’s по служебной лестнице продвинулся из тех кто с поднятой рукой у кассы стоял?
Что бы реально зарабатывать, нужно не промальпом работать, а получать образование и начинать работать в других сферах. Никто из моих знакомых реально на промальпе не заработал (работа своими руками)

А нормально- это сколько? Один знакомый москвич ручками заработал на машину и квартиру в мск, сейчас выбирает. Плюс постоянно катается в Египет, Турцию, Индию, на Памир, Кавказ. Раза 3-4 в год. Кстати, кондиционерщик.
А другой в центре Питера купил квартиру, правда, с небольшим кредитом, процентов 20.

Это не большие деньги, но все же.

yanchyck - можно не скромный вопрос?
к чему одиночные примеры индивидуумов ? отступление: "хорошо там где нас нет..."
ты допустим в Киеве, продвинутый в плане промальпа, можешь дать приме успешного альпа-пром? или в "вашей" карьере киевлян не все так гладко ??? Столица как не как...

В общем-то, я прокомментировал пост Пчелы.
В Украине просто руками промальпа на квартиру в Киеве не заработаешь, по моему мнению.
Хорошо там, где мы есть )
Счастье в жизни никак не связано с деньгами, по крайней мере у меня)

а гипсокартонщиков Вы многих знаете? а плиточников? каменщиков? ))) На квартиру как правило "зарабатывают" эксплуататоры, эксплуатируемые усердно и терпеливо копят)))

Вообщем то считай я не поверил, что твой знакомый благодаря корочкам IRATA столько зарабатывет используя работу рук, а не нанимая людей.



Кондиционерщик не может себе позволить ездить по 3-4 раза в год куда либо. Как тогда он решает форс мажоры и пр мелкости? Нет там рыбы, которая при помощи IRATA и верья зарабатывается.

Хороший заработок, это комплексный подход ко всему, ещё много каких моментов.
Подавляющее большинство столько не заработает, а деньги потратят на корки. Я это прошел ещё в лихих 90-ых, работая в охране. Там тоже обучение и лецензирование требовалось, но денег так почти никто не заработал, а кто заработал, то ему эти лицензии в зарабатывании помогали лишь косвенно.

Счастье естественно напрямую с деньгами не связанно.

просто ти чув дзвін та не знаєш де він. коли тобі кажуть, що ви класні пасани от тільки ми не можемо вам дати нормальну роботу, поки у вас нема ІРАТА) ти йдеш вчишся. а потім коли вони з тебе витягли гроші, тебе знати на знають і говорити з тобою не хочуть).
мені не шкода грошей і часу. мене просто задрали ці брехуни з ГГ. коли їм від щось тебе треба вони такі пусєчкі, обіцяють золоті гори, а потім тупо морозяться.
про який спір ти говориш? я з тобою там навіть не говорив)

Извини, а где ты увидел, что это благодаря корочкам ИРАТы? Процитируй, пожалуйста!
Он никогда даже не слышал об этом. Стоит рядом и говорит, что на кондерах получается 1,6-2 ляма в год последние 4 года. Зимой работает очень мало. Работает один, без команды, но друзья не в сезон на месяц-полтора подстрахуют без проблем. Если интересно, позвони по скайпу yanchyck или на мобильный+380631545127, он сейчас рядом со мной и лично расскажет, как это у него получается)

А в Европе я знаю людей, которые ручками зарабатывают за сезон 60-70 тыс евро. Могу в личку дать скайп, если интересно пообщаться лично. Он из наших, в смысле, говорит по-русски)

Ну дык и я зарабатываю в сезон в среднем по 120-180 т.р в месяц. Но это работа в надрыв и большими деньгами бы я это не назвал. Если взять заработок в год и рассходную часть.
Зарабатывается в основном на продаже кондеев, сейчас это делать труднее. Монтаж в Москве по бытовухе тоже не приносит сверх прибылей.
У нас оборот был лям четыреста за год. Продалось более 80 кондёров, при этом заработалось с них тысяч так 250.
В Египет конечно можно съездить и не один раз... Но как бы на этом всё и закончится. Нужно вкладывать в производство...
Работая в одного... А я мало представляю кому интересен по кондёрам человек который в одного работает. По мне это чудеса. у нас в Воронеже в одного никто денег хорошо не зарабатывает, т.е. лучше чем те командно работает.


Вообщем я про то что промальп, это не то место где деньги зарабатываются. Это просто для тех кто волю любит )))

Пчела, я еще раз цитирую твои слова.
Человек работает, в основном, по бытовухе. Откладывает 10% на машину и инструмент. Расходники- это совершенно отдельные деньги. Предлагаю тебе еще раз позвонить и пообщаться лично.
Верить или не верить-это твое дело)

Мне нравится.

Вытянули деньги за, что? за обучение?

Позвольте вопрос!
О какой брехне Вы говорите???????
И почему морозятся?
Если есть конкретный проект, то мы каждого обзваниваем!!!

А без IRATA не приглашаем на проект, это да! А всё по тому, что в Европе наши корочки не катят!

Хватит уже этой грязи!

)))

зачем же так орать то?

Ну обзваниваете когда приглашаете на проект. Это вам наверное больше нужно. Покрайне мере у меня так , если мне кто то нужен - то звоню я.
Если я кому -то звонят мне.

Комфортнее когда меня зовут, а не я.
Грязи не увидел. На мой взгляд заработанные деньги эффективней вкладывать в другие дыры. Заплатив за обучение, знания конечно получишь и возможно это поможет трудоустроится, но всё же надо понимать, что работяга из Украины с корочками, это это почти тот же гастробайтер.
Лучше уж у себя ковать состояние и создавать клиентскую базу.

Ви і з корочками не сильно запрошуєте)
Євгеній, зустрічне питання. Скажіть будь ласка, кого конкретно Ви працевлаштували?
Коли я прийшов забирати документи, то М.......с Б....с був якось здивований, що ми ще до сих пір у вас працевлаштовані)
Чого брехні?! Да тому, що обіцяв ваш колега (з Литви) якого я згадував вище, і Ташкент, і Бразилію, і ще багато іншиих і цікавих робіт!

Ти правий, у ГГ ставлення точно як до "гастріков", працював з поляками і німцями- зовсім інше ставлення.

Видите в чем дело!
Мне ребята постоянно звонят и интересуются, есть ли проекты на ближайшее время. Лично я говорю, что есть только разработка! А разработка это ещё не проект!
Кстати в Европе тоже кризис!!! По этому и с проектам на сегодняшний день есть сложности!!!

К тому я говорю, что человек идя учится по IRATA, тешит себя будущей работой и заработком.А надежда в заработках помощник плохой...

Полностью согласен!

вот и вопрос!!! кому нужна ИРАТА? в европе может и да, для работяг, а нашим людям надо учиться работать и зарабатывать а не тратить деньги на миф

Складывается такое впечатление, что ИРАТА в нашей стране нужна скорее компаниям представляющим интересы этой организации, нежели самим высотникам.

еще нужна, что бы понты поколотить

А это то тут при чем?

Ну типа у меня корочка ирата тра-ла-ла я мегапоц

Жаль, что вы еще в том возрасте, на том уровне и в той компании, где таким колотят понты.