Насчет Бэкапа - спорный вопрос, я не видел нигде результатов практических тестирований на эту тему.

Смотрите сами: в конфигурации рекомендуемой производителем--"без рук", двигаясь под свим весом--устройство сработало сразу 9 раз из 9. Решив испытать и "неправильное" ведение--сдвигая при спуске BACK-UP вниз рукой, заведомо нарушая запрет на это производителя, --даже в этом случае мы получили лишь один однозначно отрицательный тест из 5. При чем такое ведение устройства рукой крайне не удобно, не естественно, не физиологично из-за размеров и геометрии корпуса устройства.
После тестов мне удалось найти несколько человек, на протяжении примерно года активно работающих с BACK-UP . Отзывы их все были положительные. К устройству довольно быстро приноравливаешься, и оно устойчиво двигается по страховочной веревке под своим весом на коротком амортизаторе.

В течении 2-х месяцев после тестов и мне удалось на ряде объектов порабтать с BACK-UPом. Как на низких высотах и постоянном перестегивании с веревки на веревку--так и на длинных спусках по 65 м. Впечателния остались положительные. По веревке, как 10 так и 11 мм, едет стабильно (устанавливал на Асап-сорбер-40 на верхнюю (грудную) точку на обвязке (ен361) и закидывал за плечо). Недостатком может считаться необходимость полного отсоединения от себя при встегивании в веревку--а значит риск уронить устройство.

В тестах мы не отметили ни каких следов повреждения BACK-UPом веревки при схватывании--в отличие от испытанного единожды в точно такой конфигурации LOCKERа.

Сравнивая BACK-UP с АСАПом, надо учитывать, что
Остаётся всё же реальная вероятность взять устройство рукой именно так, чтобы оно не сработало... Но, в отличие от других устройств, например шанта, даже случае ведения рукой за корпус-- вероятность срабатывания BACK-UP существенно выше шанта или другого подобного устройства.

Зато в отличие от АСАП--у BACK-UP есть функция LOCK--для установки устройства при позиционировании, исключающая возможность самопроизвольного съезжания устрйства вниз и выдувания веревки выше него. Кроме того, габариты устройства значительно меньше и вес легче.

Насчет Бэкапа - спорный вопрос, я не видел нигде результатов практических тестирований на эту тему.

так я и смотрю вовсю, очень сложно проглядеть среди списка в одно наименование - АСАП +...?. Возможно, есть еще где-то за бугром такое же СтУ, только я еще не нашел... А Миллер подвержен панич. рефлексу? Бек-Ап подвержен...
Я, кстати, Бек-Ап везде рекламирую, там где на АСАП гонят ))) В нашей стране это второе СтУ после ШАЙТАНа

А вы их, скорее всего, и не искали. Разве нет? На форуме есть .

Я не могу понять, чего вы та кбоготворите один девайс, обладающий к тому-же рядом недостатков: огромные габариты, необходимость применения абсорбера (благодаря чему у вас всегда есть риск влететь при срыве в балкон , кондер, балку, итд. если под вами нет достаточно пространства), неудобство фиксации на веревке, сложность конструкции, и к тому-же безумная цена, и вы эти недостатки упорно игнорируете ?
Я полагаю, это как-то связано с религией ?

огромные габариты, необходимость применения абсорбера (благодаря чему у вас всегда есть риск влететь при срыве в балкон , кондер, балку, итд. если под вами нет достаточно пространства), неудобство фиксации на веревке, сложность конструкции, и к тому-же безумная цена, и вы эти недостатки упорно игнорируете ?

to Морячок:

Если это было частично и мне тоже, то скажу, что с моей религией у меня связаны более радостные и глубокие переживания, нежели шуршание асапового колесика по пыльной веревке))

Никто его не боготворит, валяется в чулане, глаза б мои его не видели, просто как я понял вся эта долгая бурная дискуссия вокруг АСАПа началась еще с темы "Вопрос-ответ" и дилеммы "у меня есть 5 000: хватит ли мне на комплект снаряги?", и началась она с того, что у нас всех тут очень разные понятия о безопасности на высоте.

Многие или напрочь отказываются признавать необходимость наличия полноценного страховочного устройства при себе на работе, или же считают таковым шант, жумар, каплю и т.п.

В контексте всего этого и всплыл АСАП, как самое часто используемое полноценное страховочное устройство. Было б тут больше "бэкаперов" споры были б вокруг него))

И недостатки все его как на ладони, тут спорить не о чем, всё так. Только альтернатива какая? У того же Бэкапа есть один минус, который я лично лицезрел весь крайний сезон у товарища: он далеко не всегда едет сам вниз за человеком, приходится разгружать, приподнимая карабин в ухе..

Еще раз скажу: я не за АСАП, я за безопасность.

Третий раз задаю вопрос, до АСАПа шант считался у вас страховочным устройством?

А вы возьмите за привычку чаще на вопросы к вам отвечать, там глядишь и люди начнут на ваши вопросы ответы давать..
Или пройдемся по форуму и посчитаем сколько их, скромно проигнорированных?

Нет, до АСАПа моим страховочным устройством была титановая ручка "Урал-Альп", если вам это о чем-то скажет, BOrn, и шант я никак не воспринимал, хотя в бригаде где я работал им страховались.

Это капля с ручкой.

Вы тоже отвечаете на то что хотите, часто глупыми вопросами. Типо последнего,- 'чем опасно работать без абсорбера и не подгружая веревку, страхуясь АСАПом?'

линейку поломаете, мерять у кого больше...
тему давайт е или закапывайте или про Шант обсуждать - кто все-таки страхуется Шантом? - а давайте теперь на форуме кроме "Жумар не средство страховки!" - добавим - "Шант не стредство страховки!" ?
Ну и в догонку - "кто без АСАПы- тот не промальп"))))

линейку поломаете, мерять у кого больше...
тему давайт е или закапывайте или про Шант обсуждать - кто все-таки страхуется Шантом? - а давайте теперь на форуме кроме "Жумар не средство страховки!" - добавим - "Шант не стредство страховки!" ?
Ну и в догонку - "кто без АСАПы- тот не промальп"))))

Нарыл в нете видео!!! проблема "крысиного хвостика" на шанте решена.

Уже обсуждалось, Жень!
К сожалению,усилие стягивающей пружины нужно будет регулировать конкретно под каждую веревку, условия эксплуатации(мокрая,сухая веревка),степень загрязненности веревки.

Уже обсуждалось, Жень!
К сожалению,усилие стягивающей пружины нужно будет регулировать конкретно под каждую веревку, условия эксплуатации(мокрая,сухая веревка),степень загрязненности веревки.

веду, просунув три пальца в карабин встегнутый в шант

А можно фото, как именно это делается?