Вот принесли на испытание систему Венто. Посмотрел, поулыбался, сделал фото смотрите, и улыбайтесь теперь вы. Строчки кривые, нитки торчат, швы расползаются под усилием рук одного человека. Система новая.
На бирке мы видим только товарный знак производителя - «ВЕНТО», и все. А где же:
1. Размер?
2. Модель?
3. Дата изготовления?
4. Обозначения стандарта или технических условий?
5. Отметка об приемочном испытании?
6. Серийный номер?
Отсутствие вышеперечисленных «мелочей», автоматически делает пользователей этого изделия нарушителями закона об Охране Труда.
Вывод – кустарщина, по-моему.

Ну вот ! А мне никто не верил, когда я говорил, что венто - говно. Некоторые умудряются такие системы еще и для роупджампинга использовать....

Вот еще.

Ха!!!! вот это уровень!!!

я таки уточню - расползающиеся шві показані - не несущие - єто рпишит протектор к стропе.(черной ниткой, да?)
на сколько мне известно, у Венто на внутренней стороне поясной или ножной , или грудной (если таковая имеется) лямки есть бирка, на которой и казівается размер, модель , соответствие ДСТУ ,ГОСТ или EN, ну и соответственно легендароная уже надпись в духе - "занятия альпинизмом могут быть опасными для вашего здоровья" (утрирую, конечно, но смысл тот же)))

Ты не утрируешь, ты дословно процитировал, это ж хит просто, а не фраза!))

Да какая половая разница, несущие это швы или нет ? ! Просто сравните подход к производству и качеству на двух примерах :
Поясной ремень для брюк производства одной очень хорошей чешской конторы (это чтоб в рекламе не обвиняли) : шов на стропе прошит по эпюре, трехтонная пряжка , сам ремень из стропы.
И это говно, которое предназначено для работ на высоте и удержание срыва, которое разваливается по швам. Думаю, пример наглядный

А если швы не несущие, то можно их ногами делать?

Ты наверное не в курсе - но все что шьется на швейных машинках (исключение домашние РУЧНЫЕ) все делается при помощи ног)))(там педалька такая есть))))

Рус, ты , наверное, не в курсе, но сейчас, наверное, даже самый говенный китайский зширпотреб, который в переходах продают, штопают на автоматических машинках, я уже молчу про производство снаряжения. Тут только венто отстает лет на 20, потому и швы такие кривые на системах

В общем-то, мне все равно, может они свои изделия крючком вяжут. Мне важно, чтобы снаряжению можно было доверять. А об этих системах я такого сказать не могу.

а я могу - потому что вижу и знаю - на одну ИСС зарубежного производства на территории России и Украины приходится больше 20 систем отечественных производителей.
по причине неисправности системы ВЕНТО ЧП как часто происходят?
а какакшками кидаться голословно - много ума не надо, да вот и чести не делает.

В роупджампинге уже чп были, при чем не одно.

а они предназначены для роупджампинга???
и о каких конкретно моделях ИСС ВЕНТО идет речь?
Ведь автор темы даже полного вида критикуемой системы не выложил - только сомнительные швы на стропах.
Я до сих пор идентифицировать по этим фото модель не могу.
так что пометометание, ребятки, на этом форуме, видимо будет одним из основных видов дискуссий?

Рус! Я уважаю Тебя за т о что пытаешься развиваться и поддерживать отечественного исполнителя.... но такие фирмы как венто, альтурс, крок, тревел ехтрим, и кстати цт у меня в черном списке!!! у них конечно же есть вещи которые уникальны и хороши, НО очень много "НО" то что за деньги- должно быть практичным, качественным и красивым!!! ну а по поводу чп и поломок могу лично показать в чем проблеммы и привести примеры поломок, в том числе наглядные... но это только лично... чтоб не разводить нет флуд и наезды на уже перечисленные фирмы

ПИши сюда: viewtopic.php?f=21&t=1718

Рус, я за 10-летнюю практику не вспомнил ни одного случая разрушения системы при высотных работах, причем любого производителя. Но также не видел монтажных поясов, порванных при выполнении работ.
По большому счету, может быть хоть только верхняя обвязка или монтажный пояс, при использовании сидушки. Если вы полностью уверены, то из нее не выпадете. У меня такой уверенности нет, поэтому использую полную обвязку. Полагаю, что такая же ситуация у большинства промальпов.
За эти 10 лет в личной практике не было ни одного случая шоковой нагрузки на систему (срыв). Но понимаю, что это вполне вероятно. Поэтому хочется использовать снаряжение, которое максимально надежно отработает в случае форс-мажора. В случае с системами ВЕНТО, лично я в этом уверен быть не могу. Но это просто личное мнение.
Также для меня имеет значение вопрос эстетики. Возьмем одну ценовую категорию. Почему Ф.А способны отследить качество своих швов, а ВЕНТО нет, при том, что обе фирмы производят свою продукцию в Китае\Вьетнаме? Пипл\стадо схавает?












по
Также за

4 фотки, это по твоему голословно
И уж тем более ничем фекальным не бросался , просто поделился тем, что увидел и какое у меня мнение по этому поводу....
.... но как видишь в своем мнении я не одинок, что не скажешь о тебе

Это не поливание грязью, просто констатация факта.
Поддержите отечественного производителя, иначе это говно вообще никто не купит ...

Касаемо роупджампинга - нет, не предназначены, как и системы других производителей. (Хотя в инструкции к системе Singin Rock производитель недвусмысленно намекает, что она для этого пригодна)
Обьясни ,пожалуйста, чем отличается роуп от срыва и зависания на страховке в плане нагрузок на систему ?

ХА!!! роуп - это преднамеренный срыв с заданной траекторией!!!! так что и на систему нагрузки должны быть попроще чем при непредвиденном срыве

это vento texnospeleo.

если бы я был инструктором про роупджампингу,я бы мог ответить на твой вопрос.
а так - на дилетантском уровне отвечу - в ПА после срыва в системе - ты наверняка подумаешь , прежде чем опять ее использовать, при том, она у тебя в большинстве случаев уже поДкрашена, поДшпаклевана и поДтертая немножко так .
В роупджампиге . я так думаю, системы не одноразовые и после каждого прыжка ( а не срыва), ДОЛЖНЫ проходить как минимум визуальный контроль инструктором.(ну это мои, дилетантские домыслы).

Все верно сказал!!! визуальный контроль после каждого использования!!! а тут на лицо визуальный контроль на новом и уже сомнительном варианте ))) ......

Я не поклонник этой венто, но это похоже на производственный брак или некачественную подделку. Со слов моего товарища он в такой два года виснул пока не свиснули. Тут как повезет, наши скорее ни контроля качества не испытаний, ни хрена не проходят, разрешения ведь у нас по другому делаются. Как в том анекдоте: - Гиви что ты делаешь, тебе ведь доктор запретил пить!? - А я ему дал денег... и он разрешил!!!

раньше системы сами шили из автостроп (в лучшем случае) и верили в них!!! проблема в том что для людей которые платят деньги и доверяют свою жизнь , должно все быть качественно, практичн и красиво!!! вот мое имхо

Я тоже себе шил когда то, из цельного куска стропы. Как для себя. Хрен порвешь