Где и почем можно провести поверку?

незнаю насколько реально, но на телефоне центрального офиса промсиза(Киев) подтверждали один из перечня услуг "проверка сиз от падения с высоты", с уточнением телефона по региону.
созванивался "в регионе", подтвердили, цены копеечные, но наша обычная лень, проще купить новое.

Тебе реально проверить надо, или ты просто рынок зондируешь?

Ясное дело, что зондирует)

Проверка системы и 5 карабинов, около 200 грн.

И где это

Полная проверка: касок, наколенников и налокотников.

Я лично проверяю свое снаряжение. Можно проверить грузом своей массы скинутый с высоты определенной.
Систему, карабины, страховочный зажим и др. Посмотрите на сайте крока как они проводят испытания, а если кто хочет денег заплатить заплатите мне я вам проверю.

Вы, случайно, после таких динамических нагрузок не отбраковываете свое снаряжение, так и продолжаете на нем работать?

а какие то другие способы есть для проверки?
новое снаряжение естественно я не проверяю. а вот старое да. если оно осталось без видимых повреждений то работаю. я его проверяю но не убиваю.

Есть :) Раньше нагружали статическим весом 400кг в течении двух часов (вроде как) Сейчас от этого отказались. Визуальный осмотр авторизованным специалистом. А лишний раз подвергать собственную снарягу динамическим ударам... Не хорошо это, не полезно, особенно для строп. И ежику понятно, что, если без фанатизма, ничего страшного не произойдет. Наверное. Но... Усталость то накапливается. Да и по букве закона, снаряжение, подвергшееся динамическим нагрузкам -- на списание.

Например можно так проверить: Если я вешу 70 кг., то можно подвесить груз в два раза больше и подождать определенное время. Или вот моего друга подвесить он много весит
Динамически не буду проверять больше. Динамическим методом можно просто проверить производителя снаряжения и не работать на эксперементных образцах))) но это дорого выйдет

Шо значит раньше с 86-го года и по ныне 400 кило но не на 2 часа а на 5 минут, об этом говорит нам ГОСТ 12.4.089-86 и правила наши НПАОП 0.00-1.15-07. Согласно методики выложенной производителем.


P.S. Каска периодическому испытанию не подлежит.

Ну, допустим, я хочу заплатить. Но хочу получить все соответствующие документы,которые дадут мне право зайти на самый сложный режимный объект с самым суровым технадзором. напрмер, на атомную электростанцию. А в идеале.еще и сертифицировать некоторое снаряжение по Евростандартам. Надеюсь. это тебе о чем-то говорит.
Да, и не забудь показать примеры документов на снаряжение, которое ты сертифицировал для кого-то.
Сделаешь,Тогда озвучь сумму.Пока же это, извини, махание языком.

Я сейчас 1й раз сдал на проверку 6 карабинов, систему, спусковое устр., стропу, жумар. Как вернут покажу что да по чём и документ сам. Ах да сказали что это стоить будет от 200 до 250 (примерно), но я в подробности не вдавался экономический вопрос в рамках данной суммы меня сейчас мало волнует.

yanchyck. Я не знаю о чем ты говориш. первый раз слышу чтобы спрашивали документы на снаряжение.
Да ты крут. Я не думаю что тебя пустят на атомную электростанцию. Скорее фирму а фирма если надо будит делать все экспертные заключения снаряжения. И как писал парень выше снаряжение нельзя таким образом проверять так как написал я. Я делал это и больше не собираюсь. Так что вряд ли я буду проверять тебе его, ты это и сам можеш сделать. Zolotin подвешывать грузы весом в 400 кг тоже не буду не считаю необходимым подвешивать такой большой груз.

А почему большой? Пятикратная перегрузка в рывке -- не есть что-то неординарное! С нагрузкой в 400 кгс раскрываются промышленные сорберы.

ЗЫ Как вернется моя снаряга -- тоже озвучу список и цену. Я то чуть побольше железа отдал, чем Тоха...

Снарягу я свою не видел примерно 2 недели, лень было раньше писать, судя по документам тема открыл тот кто подписал протокол.
Стоимость:
1. Устройство для спуска по опорному канату подвергается нагрузке "Через Строп" 150 кгс 5 мин. за 27,5грн.
2. Устройство для подъема по опорному канату подвергается нагрузке "Через Строп" 150 кгс 5 мин. за 16.5грн.
3. Пояс предохранительный лямочный подвергаеться нагрузке 400 кгс 5 мин. за 33грн.
(манекен вверх головой, испытание за один страховочный узел)
4. Карабин подвергается нагрузке 400 кгс 5 мин. за 11грн.
Итого:
7 карабинов + система + федя + жумар = 154грн
Маркировка 48 грн
Фото-отчет:
Протокол

(качество).

Карабины+жумар+федя

(качество).

Система

(качество).

От себя:
1. Маркировка 6 грн за шт. Наносил не он а какой-то слесарь по просьбе заказчика в лице фирмы на которые мы будем работать. Из-за маркировки возникли недовольства...
2. Стропа не проходила проверку.

Вот те и поверка снаряги...

Сори успел отредактировать :)

маркировку крупным планом сфотай плиз

не могу ручаться за Украину, но в России отменили стандарт, по которому системы подвергали нагрузке, еще в апреле 2009- го.

Fis ну ты же хоть напиши негативные моменты, а то как то так

Карибинчики побили, после такой маркировки хотел бы услышать ваши советы...
Пожумарил с кролём 3 по 7 метров - краски, которой написан номер на жумаре осталось меньше 50% в живую что бы рассмотреть - надо обладать хорошей фантазией.
Shu промаркировали и 2 дюралевых карабина, после чего и последовали звонки с нашими возмущениями, результатом которых как минимум есть покупка тех 2 лёгких...что-то еще на счёт его системы но не берусь писать что.

+на системе "пломба" царапается, уже молчу что смотрится как консервная банка на престижном автомобиле, слава богу что сделана на лямке для карабинов а не на какой-нибудь несущей части

Сергей
Подвешивать или неподвешивать (испытывать-не испытывать) это твое личное дело, как и твоя безопасность.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Shu


Сорбенты испытываются нагрузкой 150 кило на 1 мин.

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:
yanchyck

Не Леха, россияне отменили тот ГОСТ который у нас еще действует и ввели ENовский. Который в свою очередь определяет только общие рамки испытаний, а более конкретно условия и периодичность устанавливает производитель. См.инструкцию

P.S. У нас тоже скоро так будет.

частично это всё так. но есть одно большое НО - нигде в документах новые стандарты не фигурируют (тех регламент таможенного союза пока не в счёт - он хоть и принят, но не ясны механизмы его функционирования). а тот документ, который сейчас действует - ПОТ РМ 012-2000 про новые ГОСТы естественно не знает. чего не знают и всевозможные старпёры ТБшники, у которых уже в мозгу нарост "где бирка об испытании?". отсылки к паспортам изделий, к стандарту ГОСТ Р ЕН 365-2010, в котором прямо описываются требования к подобным изделиям проходить только инспекции, на них не действуют. также как и тыканье носом в пункт с испытаниями и в этом действующем ПОТ РМ, что испытания могут быть и "по методике, приведенной в стандартах или технических условиях на пояса конкретных конструкций".
те, кто с ТБшниками и раньше дел не имел - на всякие испытания сами давно забили.

krx
Как минимум, есть приказ Федерального агенства по техническому регулированию и метрологии, подчиненного министерству промышленности и торговли РФ. Подписанный руководителем этого агенства.
То есть, при большом желании, заморочиться можно.
Только вот вопрос, в скольких процентах случаев стоит? Если вспомнить, что процентов 70 промальпов не имеют корочек или даже не подозревают про их существование)

Там ссылка на старые ГОСТы, но они заменены новыми. Поэтому формально ПОТ как бы ссылается на новые.
Давным-давно, когда были ещё действующими старые ГОСТы, я работал в фирме "Гэллэри" зам.начальника участка больших форматов: 15 промальпов + 15 верхолазов). Когда ТБшники докопались с проверкой снаряжения, я раскопал следующий ход - по конституции международные обязательства имеют приоритет перед российскими законами, Россия присоединилась к какому-то международному соглашению по СИЗ (за давностью лет не помню точно), согласно которому проверка идёт по условиям производителя. Так что ни чего мы не испытывали :) Единственная заморочка была с инвентарными номерами и маркировкой. Кстати, с номером на верёвках я нашёл, как мне представляется, хороший ход - на конец верёвки надевалась алюминиевая трубка с выбитым номером, подобранная так, что надевалась внатяг, а оплавленный затем конец верёвки не давал ей соскочить.
Поройтесь в законодательстве Украины, может быть этот ход пройдёт и у вас?

если такая конвенция и существует, то не факт что Украина ее ратифицировалла, а если и ратифицировала, то "обычно" в любой конвенции есть статья, "отступление от правил" дающее национальному законодательству на теретории своей страны вводить дополнительные нормы и правила(эту фишку никак не обойдешь).
и вообще, не нужно так глубоко "рыть", ничего хорошего из этого не выйдет (если конечно нет "крыши", которая курирует продвижение каких либо норм)
нужно ориентироваться на наше законодательство и по возможности в нем искать "возможности", а не только преграды.
все сказанное ИМХО.