Здравия желаю!
Кто юзал Федю стандартного и со складной ручкой(оновленый). И они есть левые и правые. Я правша, но при спуске на спусковухе держу левую руку а правой выбираю веревку. Получается мне нужен левый Федя? И нельзя ли держать рукоять Феди разными руками, зачем левый и правый?
Пользуюсь решоткой, хочу сменить на Федю.

два штуки на маятник

я пользуюсь, очень доволен, левый и правый для использования в паре чтоб была возможность удобно размещать на седушке, либо в случае необходимости выщелкнуть одну из веревок

Простите за скудоумие, но я не пойму зачем два? Почему нельзя пользоваться одним? Пытался найти какие не будь ролики в етубе, но увы...
Могу ли я работать "Федей" в паре с жумаром и кролем?

)) ты на фасадах работаешь? два для двух широко разнесенных веревок (априори страховку при этом редко кто использует)

да можешь, просто на двух спусковухах удобней себя вытягивать в сторону получается большей охват площади работы

Основное направление арбористика, знакомый просит утеплить ему фасад, себе в прошлом году кое как на жумаре и кроле делал пятый этаж. Перестегиваться с веревки на веревку было очень неудобно.
Пока не могу позволить купить два Федора, поэтому и спрашиваю могу ли я на первых порах работать одним Федей и каким левым или правым?

да, не вижу в этом проблемы

Спасибо всем участвующим! Я понял современем приобрету и второй. Но все таки, кто пробовал новый с складной ручкой. на Кроке пишут он будет поудобней. Я сделал там заказ, правда они не спешат его отправлять.
И значит первого Федю можно брать, что левый, что правый, разницы нет?

різниця в тім яким тобі буде зручніше))) ти під себе купляєш

я все таки не пойму

значит мне нужен левый или правый?
Я раньше спускался на пецель стоп, то там без разницы какой рукой его дергать а здесь...?

toksin візьми поки зображення гугл і подивись по фоткі...уяви як ти спускаєшся яким тобі зручніше
більш не знаю що тобі порекомендувати

Добавлено спустя 2 секунды:
toksin візьми поки зображення гугл і подивись по фоткі...уяви як ти спускаєшся яким тобі зручніше
більш не знаю що тобі порекомендувати

якою рукою звик тримати під ту і федю купуй, звичка - це страшна сила, а по великому рахунку ніхто не забороняє розвернути федю під іншу руку і користуватися далі. Дві феді звичайний і дзеркальний в штатних положеннях не дають головного - синхронного спуску на двох мотузках вниз, а почергово соваться ну чи надовго вистачить при роботі в межах 1-2 поверхів не суттєво, а от вниз з'їхати цілий клопот.
я сам до речі на вісімці тримаю мотузку правою, а от на автоблокантах лівою, хоч по інструкції до пецла айді і грі-грі навпаки треба.

никакого "клопоту "съехать вниз нет!!!))
выстегнул одного "Федю",встегнул вместо него страховочное устройство-и поехал вниз!!)))

та це і так зрозуміло другого не дано за певну зручність у роботі треба заплатить певною незручність на спуск.

по поводу отправки у них могут быть проблемы, так-как ввоз товаров с не подконтрольной территории ограничен, и облагается пошлинами плюс там не один перевозчик не не работает

Д.д. Ув toksin просил: "Написать от меня в теме о спусковухе всем огромное спасибо! А та мой IP адрес заблокирован в теме "ответы", не знаю, то ли вирус, то ли бан, хотя модэратор никаких предупреждений не писал...?"

Купил левый, повернул его - получился правый, не вижу принципиальной разницы.
to usemkiv можно приспособить прусик в отверстия ручек и будет вам синхронный спуск, только нужно тестировать новшества осторожно. Вот вам не удачный пример, на себе испытал ,ручка левой спусковухи на маятнике может по пасть в карабин правой спусковухи, так что не делайте так или используйте Феди со складными ручками

та якесь стрьомне у вас ноу хао і був момент про зеркальні феді, а як ручки в одну сторону, а мотузки в іншу то вже кожен догадається.
у самого феді нема, але раз спускався, перше в очі кинулося те, що підйом значно важчий, ніж в інших пробуваних мною автоблокантах і заправка мотузки як у едді - заходить у спусковуху зверху, а не знизу, як у більшості автоблокантів

Неправильно пользовался. Наверно карабин в проушину встегнул а не в поворотную бобышку.

Лёгко подниматься, легше чем на гри-гри, не хуже чем на эдди.

Галахов
дуже категорично
в бобишку і тільки в бобишку, а от з легкістю підйому з грі-грі мало що нормально може конкурувати і федя точно тут не конкурент

У меня федя гораздо лучший на подъём чем гри-гри и эдди лучше чем гри-гри.

чисто теоретично не може так бути хоча б тому що у феді і едді мотузка огинає на підйомі майже весь кулачок і по корпусу тертя є, от у едді хоч кулачок манюнький то там не дуже різниця з грішою, а от федя зі своїм здоровим кулачком точно гріші не пара в цьому питанні. Хоча може якщо на феді поробить нормально то і він відполірується і проблеми мінімалізуються.
я користувався федею і едді трохи бу, то може фарба заважала.

естественно краска мешала! я работаю на 2х федях с складными ручками(хотя разницы нет складная или нет)
правый и левый очень удобно хоть маятником хоть по вертикали. при маятнике спускаться на 2х федях одно удовольствие, а подыматься луцьше на одном с страховкой а потом подключить 2го федю. скоро сделаю фото и выложу.

Если подняться нужно более 2-3 метров я на кроль пересаживаюсь. Менее 2-3 метров можно и потерпеть .

Не знаю кто про что догадается, но опасные моменты лучше описать, что б другие не попали...

У меня два"Феди".Не знаю,какой из них нормальный,какой зеркальный))))),когда вишу,ручка у одного влево,у другого-вправо.
Веревки ,соответственно-посредине.И вот,бывает по запаре,что нажимаю ручку одного спускового,а веревку держу,которая выходит из другого,то-получается резкий "просед " до тех пор,пока не отпущу ручку.
Возможно, этот "просед " сантиметров всего 30,но их хватает,чтобы душа ушла в пятки !!!
Немного помогает внимательности разный цвет веревок.
Данная ситуация ,из общения с коллегами,случалась не только у меня.
При подъеме -надеваю страховое выше спускового-выстегиваю спусковое-поднимаюсь-все в обратном порядке.Можно вообще не заморачиваться -при работе на разнесенных веревках поднимаюсь на одном "Феде",второй,если не забывать его подтягивать за собой -служит страховкой.
При спуске-однозначно,на одном "Феде" плюс страховка,а то маятником можно болтаться долго)))
Работал в декабре-на старой грязной мерзлой веревке иногда подняться на "Феде" было в прямом смысле нереально.причем без систематичности-раз поднялся,раз нет.
Также чистил снег с крыш,страховался "Федей".После того.,как он полностью попал в снег(и веревка тоже),стал протравливать при плавной нагрузке,при резком рывке-как положено

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Кстати,мне при директоре "Крока" советовали взять кусок веревки,намазать раствором ,и по высохшему-отполировать кулачек.
Я так и не попробовал,но после 2 лет эксплуатации и после естественной полировки -работать реально лучше!!!;))))

Это я советовал. и продолжаю советовать всем пользователям СУ "Федя" тм КРОК.

а вот так я использую два Феди в маятнике .
Обращаю. внимание - угол веревки у меня не должен быть больше 60, как по мне. Хотя. допускают не больше 90)
Кстати. на третью(страховочную) веревку у меня вот такой вот Гиббс Перевертыш + вертлюг МИНИ+ амортизатор рывка фринкционный.

це сама головна проблема всіх вітчизняних продуктів, придумать і зробить можем, а от кінцеву обробку чомусь залишають на кінцевого користувача

Так одной рукой оба рычага не удобно нажимать наверное

Вполне удобно . если на левой руке есть все 5 пальцев)
мизинец-безымянный на ручку зеркального ( голубой цвет). указательный-средний на ручку стандартного (черный цвет). имеет смысл потренироваться предварительно.