Давайте не будем путать спорт (альпинизм, спелеология и т.п.) с промальпом.

Абсолютно безопасных спусковых устройств действительно не существует, поэтому наша профессия до сих пор и считается "повышенной опасности".
У всех спусковых устройств есть свои недостатки, у стопера и решетки их меньше чем у восьмерки лепестков, и т.д. Поэтому считаю что надежнее использовать решетку или стопер, кому что по душе. И выбор зависит еще от многих факторов (захочется ли брать хорошенький пецелевский стопер на покраску), или на деревья взять бы стопер, а то решетку замотаешься блокировать и т.п и т.д

Ага только не все понимают и работают за копейки или предлагают копейки.



Что кроме Стопа и Решетки больше не чего нет, а как же гри-гри, Ай-ди, Риги др. автоблоканты
Ай-ди вообще для новичков тройная защита: автоблок, антипаник, защита от не правильной заправки верёвки, правда за бугром умудрился и на Ай-ди улететь, но это чел. фактор (вроде не до защёлкнул его), а так к любой спусковухе нужна голова.

Повисел я на днях на Ай-ди.Остался не доволен.Я всегда на Грише вишу.Вот мои личные ощущения и сравнения этих двух изделий:
1.Ай-ди при остановке нужно фиксировать ,иначе он ползёт.На грише-просто пускаешь руки.
2.Хорошо известное достоинство как"антипаник" лично для меня абсолютный минус.Приходиться балансировать рычагом в центре диапазона его работы.Нажал сильнее-остановился.(хотя для новичка,возможно,это и полезно)
3.И его знаменитую плавность я бы охарактеризовал как медленность.Для меня он через чур медленный.А по плавности-гриша не чуть не хуже,главное уметь им пользоваться.
Дабы избежать критики в мой адрес сразу ставлю ударение-Это мои личные ощущения от сравнения.

Схватывающий узел под решетку, и будет все абсолютно безопасно

Для новичков самое идеальное (мое мнение, т.к сам на этом учился) Рогатка (восьмерка с усами), шант, (показать как он работает) и жюмар...

Не спорю, согласись Ай-ди безопасная вещь (хоть в чем то не удобная), А так надоел антипаник, то пожалуйста Риг к Вашим услугам .
P.S. Сам на Гришах работаю, блин греется она при дюльфере.
Кстати вопрос: Кто на Гри-гри спускался с большой высоты больше 50 метров?

Немного не соглашусь. Учился впервые на решетке, держать легко рукой. Восьмерку - тяжелее.
Со всем остальным согласен, но только не отечественного производства

Это самое примитивное, а не идеальное. Новичку легче ошибиться, например может забыть закрутить муфту (в решетке пользоваться муфтой приходится гораздо меньше раз.
Учится надо сразу на нормальных спусковых: решетке, стопере, гри-гри и т.п, но не на убивающих веревку восьмерках.

Тоже кстати)
Допустимую безопасную скорость спуска по веревке принято считать 1,5 м/с. При повышении скорости возможна оплавка оплетки, и много других возможных негативных последствий.



Схватывающий узел уже давно можно положить в музей, его при страховке использовать просто неуместно, уже есть много гораздо безопасней и удобней устройств самомстраховки

Бэз проблэм...

Не на страховку, а под спусковое устройство, на конец веревки, которым ты скорость спуска контролируешь. Ставить туда что-то сложнее не вижу смысла.

Спускался быстро на STOPере, высота здания 100 метров. Веревка поплавилась.
Стопер - горячий, прикоснуться нельзя. Как будет с ГриГри, не знаю.

Прусика (схватывающего), там быть не должно, так как одной рукой управлять решеткой и схватывающим не получится. Если очень боишься высоты, можешь конечно и завязывать хоть со всех сторон прусики, но это твое личное дело. А мы говорим о правилах спуска. И веревочка 6мм, не является устройством самостраховки (уже давно) Во первых она при большом рывке просто перетирается. С прусиком работать просто неудобно.

Есть варианты



Подробности позже - через десять минут мне надо быть на крыше - благо крыша рядом, в пяти минутах ходьбы.

(мне лично такой вариант не нужен. У меня ВСЁ по-другому. Решетка тоже "другая" )

Да ладно ?! Надо будет сказать людям, которые так делают, что это нереально . Вот еще статья хорошая в тему есть http://www.risk.ru/users/fedor/2385/.



Лично я не боюсь, речь шла о том, как сделать автоблокировку на неавтоматическом с.у. при необходимости. А самостраховка и подстраховка при спуске это разные вещи. Ну не может быть сильного, и вообще какого-либо рывка ниже спускового устройства, если оно только не разрушилось или не выстегнулось !

Спусковые устройства для ПромаАльпа обсуждаем ТУТ

Я не раз спускался. Рука сильно устаёт на ручку долго давить
Самое главное - НИКАКИХ скоростных спусков!!! Это к ЛЮБОЙ спусковухе относится!!! Едем себе спокойно с пол-метра в секунду, не быстрее. У всех спусковух принцип действия один, трение --> нагрев.

http://www.requipment.ru/upa/promalp/1.jpg
пользуюсь и доволен

А способна такая штуковина вверх работать? При разнесении веревок градусов на 30?

чем шире разнос веревок тем проще подниматься, но все зависит от силы рук в этом случае и сноровки . На малом разносе подъем практически невозможен

если над этой штукой жумар с петлей для ноги то работать можно мы по тому же принципу работаем и нормально. Мнргие на руках подтягиваются но при длительной работе (как на утеплении) через пару чвсов рук не чувствуешь. Хотя со временем привыкаешь.

На маятнике работаю на трёх жумарах.Два рабочих плус страховка ну и плюс стремя и что вверх что вниз короче шо паук на стене можно работать.

Согласен, есть и педалька , но на практике мне как то проще просто руками. Педалька только когда малый разнос

а ка ты на жумарах спусквешся? это же долго.. На подъем да а на спуск нужна спусковуха.

Он на жумарах не спускается, а РАБОТАЕТ.

извините, но 3 жумара у меня ассоциируется с анекдотом про булинь и 28 бантиков...
Но если человеку ТАК удобнее..

Очень даже удобно. Они набирают пенопласт с низу вверх

Да пенопласт мы действительно набираем с низу вверх.

действительно.Ая об этом и не подумал...