Здравствуйте. У кого-нибудь есть опыт работы на "рельсе"? Хотелось бы по-больше узнать про нее. Как ее устанавливать, вывешиваться? Достоинства и недостатки?

Благодарю вас, vint811 за хорошее видео. Много полезного можно почерпнуть для работы)

Михаилу с такими изобретениями нужно патентовать все и сотрудничать если не петцелем то хотя бы с кроком

Телепат Да не за что. Согласен видео действительно хорошее, НО 7 дней на 21кв.м это слишком

А маятник что уже отменили?

B0rn Нет не отменили, да и рельс не везде применим. Но там где его можно повесить, это очень удобно как по мне. Перемещение влево вправо производится с помощью ног без отрыва от работы. Я не пробовал но по логике вещей должно быть очень удобно))

Эта рельса целесообразна на реставрации карниза под самым верхом, например. На утепляхе так быстро по горизонтали бегать не нужно. Ещё можно для регулярного стекломоя так здания оборудовать. На градильнях тоже рельсы ставят.

********** *********. Не трогаю технологию, но посмотрите, как он веревки запустил. 5 последних сек. 1-го клипа. Дай ему Боже жизни.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Кстати, модераторы, вы где? Прямая пропаганда небезопасных методов работы. Меня за это когда-то забанить хотели...

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
https://www.youtube.com/watch?v=2Lde8J3ScFA Имею в виду вот это, уже выложенное.
Фол за обсценную лексику.

нарешті ще хоч хтось знайшовся хо сумнівається в такому методі роботи,маятник буде по зручніше .vint811 так якщо так легко переміщатись то ти себе шпателем відтягувати будеш під час армування) + порив вітру і ти полетів в кінець рейси,тут на маятнику пориви шатають

Ролик действительно пропагандирует опасные методы ведения высотных работ.

1. Ус в АСАП не может быть веревочным. Открываем инструкцию к девайсу и смотрим ограничения. Кому этого мало: думаем что будет, когда веревка попадет между щечкой и колесиком.

2. Один протектор на две веревки — недопустимая грубейшая ошибка. Каждая веревка должна иметь свой протектор. Известны смертельные случаи по этой причине.

3. Выход «за борт» на одной точке. Комментарии излишни.

4. Спортивная верхняя обвязка (каска тоже, ну да ладно).

5. И самый смак: в конце ролика обе веревки незапротектированы вообще и лежат на жестяном козырьке.

kospromalp На видео Михаила ни кто и не что не отталкивает посмотрите весь процесс утепления на его видео там есть примеры сильнейших порывов ветра и не куда его не оттягивает.

Не кто не призывает работать с рельса. Идёт обсуждение. Просто аргументируйте на чём основываются ваши сомнения в таком методе организации рабочего места?
Лично моё мнение- Это удобно в плане перемещения право-влево со множеством вытекающих из этого плюсов. Минусы этой системы это - куча железа которое нужно привести затащить на крышу потом ещё завесить потом снять короче геморойно да и далеко не везде применимо. Ваши опасения по безопасности мне не понятны так как всё в рамках ТБ. Есть две верёвки рабочая и страховочная рельс закреплён за две независимые точки крепления + верёвки изначально закреплены на крыше опять же за две независимые точки крепления. Рельс легко проверить на прочность так же как любое другое снаряжение дав на него нагрузку в 400кг на протяжении 5 минут как статическую так и динамическую. Ещё один плюс этой системы это верёвки не в поле досягаемости соседий что уменьшает риск обрезания её полоумными соседями сверху(кроме одной квартиры) А при маятнике верьё маячит у всех перед окнами того и гляди какой нить пьяный дурак резанёт.

А страховка типо моячить не будет ?

B0rn Будет. Но она не натянута и даже если её чикнут не что не мешает пулей спустится в низ на рабочей которая уже не в поле досягаемости.

На маятнике тоже две веревки сразу не обрежешь.

Но и улететь вбок, на маятнике, можно тоже нехило.. Все зависит от угла плеча... от 3 метров до 15 метров(камикадзе в маятниках).
По поводу рельсы -только плюс. Минусы можно и перечислить.
1. Геморойно доставить кучу железа до обьекта.
2. Занимает доп время на установку.
3. При работе более суток - нужно обеспечить сохранность от вандалов, или монтаж - демонаж на каждый день.
Но если существующие минусы перекрывают плюсы в работе - идея будет жить.

В маятнике опасны не метры, а угол. Ближе к 90° опасно

B0rn Да неважно сколько лететь важно что тебе по пути встретится))

Добавлено спустя 19 минут 20 секунд:
B0rn Смоделируйте мысленно ситуации в которые можно попасть при работе маятником и при работе с рельса и я думаю вы поймёте о чём я говорил)))))

Главное чтоб не обрезали, пока будеш монтировать эту рельсу маятником:)

В цьому сезоні моєму колезі обрізали одним махом дві мотузки і кабель подовжувача. Жінка в літах, ніж радянський. Все це на моїх очах.
Одна мотузка робоча, друга - відтягуюча. Третя... теж робоча. На вісімках працює. Що, нащастя, дозволило уникнути ривка.

Милицию вызывали?ст.125)нельзя просто так прощать ст194),плюс можно приписать покушение)нетрудоспособность)и заикание+недержание)

Razek За что обрезала?

Бабушка-самурай:), на маятнике одним махом не достанет, а улететь по горизонтали гораздо лучше чем по вертикали. Бабку под суд или в психушку. Мне тоже пытался дед резать, но у меня 4 веревки рабочих было, припугнул психушкой и он спрятался:) ментов они не боятся

Подсобник у меня в Киеве был однажды, сразу по нему стало понятно, что висел когда-то. На вопрос «почему завязал?» ответил, что срезали его с 4-го этажа за перфоратор в стену. Падение на спину, перелом, полгода больнички, долгий период реабилитации и больше не тянет. Срезавшего не закрыли — откупился.

И как с этим бороться?

Переживу. Жаль, что ее убрали. Матов там не было, Путина не поминал. ;)

Как можно меньше работать на жилых домах, где всегда есть сложноучитываемый фактор в виде отморозка из окна или с ножом, или со стволом (у самого было и то, и то). Уходить с утепляшек, искать что-то другое, расти как-то.

Всегда и везде где есть возможность обеспечить себе дополнительную страховочную линию вдали от окон не лениться и пользоваться этим.

А КРОК уже здесь!
Не в таком качестве, но рельсовые жёсткие трубные системы для обеспечения безопасности работника при работе на высоте мы давно уже предлагаем.



А Чурсину - наше отдельное восхищение! Поистине - это Кулибин от промальпа. С удовольствием посотрудничаем, если будет у него желание.

А где же ссылка на страницу товара в тексте сообщения? Без нее реклама не очень эффективна.

Кому надо - сам найдёт. А нас за такие ссылки "банят" постоянно.