Наконец решился я. У меня давно уже спрашивали. И в какой-то теме промелькнула, и, вот, в "Прощании с зимними крышами" появлялась неоднократно. Что это за зажим у меня такой. И спрашивали не только форумчане. Есть у меня и другие знакомые, по другим ресурсам. Я перед некоторыми похвастался своей "Поэмой о крышах", ссылочку дал, а они не о "красоте с зимних крыш" спросили, а о том, что за зажим...
Не особенно стремился и потому, что здесь в правилах написано - не рекламировать "продукцию". Ну, пока я выпуском её не занимаюсь...
И обсуждать несертифицированное снаряжение не рекомендуется. Но поскольку здесь уже знают, что отношение к сертификациям у меня, скажем так, противоположное - я не пренебрегаю ими, а наоборот, как перестраховшик, считаю их недостаточными... Тем более с того, какую "сертификацию" прошел мой зажим, я и хочу начать рассказ.
Я уже показывал картинку, и не раз, кажется, как в первый раз активистами Промальпру проводились испытания различные.
Повторю - слева направо VL, девочка второстепенная, Я и WhiteEagle - известные люди на том форуме.


Об этих испытаниях написано по адресу
http://www.promalp.ru/viewtopic.php?p=37697&sid=ac9c38ab98d0481bf7240eb3501ce8ce#p37697

Так вот.
Там внизу, под пунктом 6, вот это, написано именно конкретно про мой зажим.
---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------
Вот этот.


Кстати. Поскольку зажим мой, испытаниям его я естественно уделил большее внимание, и сравнивал с присутствовавшим там же на испытаниях Микроцендером. Так вот. Там не совсем точно написано. Микроцендер показал себя несколько хуже.
Почему, как и что, почему я этот свой зажим считаю надёжнее и БЕЗУСЛОВНО удобнее, чем Микроцендер, я расскажу дальше. И видеосюжеты покажу, как, где и когда он работает.
Ну и про другие мои некоторые железки.
Как получится.

На сегодня всё.

Продолжаю.
У меня сейчас идёт полное обновление снаряжения. Не, не покупка, это было б проще всего. Купить это невозможно. Приходится делать.
Так что ремонтирую, навожу марафет, некоторые задумки новые реализую в железе. Показываю сейчас две.
Решетка. Я писал где-то, что меняю верхний протёршийся медный "ролик".
Ну, и решил заодно реализовать давние задумки, убрать всё лишнее, добавить нужное.
И вот что получилось. Тут лежит всё, на данный момент. Ролики старые, новая решетка - практически только дуга старая, да и та сильно изменённая - поуже сделал, короче. А рядом лежит какая-то валяющаяся у меня решетка "НЕсамодельная", кто-то работал со мной, вот и застряла.
Положил её для сравнения.



Вот видео, для лучшего понимания.



Отдельно о Бэйсике. До последнего времени я использовал его чуть-чуть не так, но эта задумка у меня давно была.
Использовал существующие у него для чего-то технологические отверстия, так что прочность его я не нарушил ничуть.



И вот что получилось



Ещё о других "железках" будет, и не только о железках.
И как они все работают В КОМПЛЕКСЕ, ВЗАИМОСВЯЗАННО, а не абы как, поэтому мне не надо обвешивать себя огромным количеством бренчащих " девайсУв", чтобы выполнять те же работы и маневрировать "на стене". Безопасно и с удобством.

Да. Сейчас увидел. У решетки один "рог" не спилен. Это временно. Появилась по ходу ещё одна задумка. И верхняя реечка, моя давняя главная идея, позволяющая быстро фиксировать верёвку, ну, как на видео видно - я так лет десять уже работаю - сейчас новая, но будет ещё измененена. Для более удобной РАБОТЫ.

Даешь революция!!!!! ретраму на испытания в Украину по почте, мне, можно поюзать?
И так ретрама(решетка) плюсы изменений:
-дабы закрепиться не нужно набрасывать 2-4 петли, несомненно +
-кулачки двигаются в обоих направлениях, удобно +
-кулачок фиксируется на основе ретрамы эт огромный +, было дело во время спуска слетел с нижнего кулачка, и естественно скорость спуска увеличилась в разы к счастью я не паникер, хотя опять таки был застрахован на шанте...
-верхний кулачок из меди, это я насколько понял для уменьшения нагрева на ретраму или на веревку тут поподробней пожалуйста?
... может еще что пропустил ???? , вот придумать бы еще на ретраму фиксацию во время отпускания веревки из рук (антипаник), так вообще бы ретраме цены не было, и зачем тогда этот petzl

Пжалста. На любой вкус (и "бюджет")



Подробности за картинкой

Или вот

Только вот мне это всё не нужно - У меня настроено так, что обычно я сам чуть-чуть подталкиваю верёвку, когда вниз надо.
И насчёт "революции" - тут скорее эволюция, решетка вообще для меня прошедший этап, надеюсь скоро на другое пересесть. Вот это будет РЕВОЛЮЦИЯ!!!!
Решетку я, ну, просто решил довести до максиального удобства, проверить все идеи.
А насчёт "революционной" идеи - смотрю, её понимают только три человека в мире - Я, Серафимов Константин Борисович, не раз с ним беседовал на эту тему, и вот, выяснилось, частично, Быканов Владимир Николаевич. А больше никто, смотрю, ни фирма Петцль в полном составе, ни Крок-фирма. Не понимают, что могли бы выйти на мировой уровень с "эксклюзивной", ни у кого в мире не имеющейся конструкцией. Но -боятся они быть впереди, похоже, как Вента, как другие, только западное смеют копировать, с ухудшением.

.... в нижнее кольцо системы, ниже решетки, встегни шант. И будет тебе автоблокант-антипаник, и веревку накручивать (блокировать) вообще не надо, отпустил шант - висишь, чуть надавил одной рукой - поехал. Ну по скромности можно конечно и пруссик завязать.... но шант лучше.

Из того, что спрятано ЗА КАРТИНКОЙ.

Впрочем, не специалист по шантам и не собираюсь, и вообще мне всё ЭТО равнобезразлично.

Следующая железка из моего комплекса. Комплекса именно, уже не раз писал, что у меня всё взаимосвязано, а не абы как, куплено что красивым показалось. Поэтому, если кто-то здесь упоминает, что для каждого вида работ у него своё снаряжение, у меня наоборот, в любой работе одно и то же "устройство" меня полностью устраивает - комплекс снаряжения. Причём крайне мало в нём железок, по сравнению со многими, обвешивающими себя со всех сторон. Потому что, повторяюсь, при покупке или изготовлении учитывалось не только "как она работает" но и как она будет взаимодействовать с остальными. Вот недавно выяснилось, что и для арборизма подходит более чем. Очень более. Ну, об этом в другом месте, если "скомпонуется" текст и фото. Которые есть.
Эта "железка" вообще-то составная часть моей страховочной системы, но настолько важна, можно сказать весь комплекс вокруг неё скомпонован, потому и называю я его "центральный узел", а не просто кольцо.
Дальнейший текст я копирую с моего же, помещённого в другом месте ещё год назад. Копирую с незначительными изменениями, соответственно этой теме.

Многие видели мою беседку - облегчённый вариант

и "рабочую" систему

И в натуре, и на картинках.
Но никто, абсолютно никто, не обращал внимания на, считаю, главную деталь её конструкции.
Впрочем, как и на остальные отличия.


Когда я придумывал свою систему, то пришел к выводу, что центральным узлом в ней должно быть неразъёмное кольцо, к которому при необходимости будут крепиться ВСЕ другие элементы и приспособления. То есть никаких дублирующих колец.
Как сделать его максимально надёжным?
Если сделать из отрезка достаточно прочной трубы - где гарантия, что при сильном рывке не произойдёт разрыв по месту сварки? Если выточить из цельного куска металла - тоже остаётся опасность.
И я сделал его композитным. Внутреннее - из отрезка трубы, на него, внатяг, кольцо из скрученного металлического тросика. Как сделано кольцо из тросика - это отдельный вопрос, но оно и самостоятельно может держать вес.

Вот этот центральный узел крупным планом

Порядком потасканный, но "не побеждённый".

Кстати.
По итогам многолетнего использования системы я сейчас собираюсь делать новую, с учётом...
Центральный узел будет ещё большего диаметра. Ну, там не одна причина для этого.
Вот, уже готовлю тросиковое кольцо.


Прошел год, но всё ещё не сделал новое кольцо, так же как и систему. Ну, надеюсь, скоро... Всё надеюсь, надеюсь.

А не проще ли поставить два полукруглых

или два квадратных

стальных Maillon Rapid'а ???

Проще. Но не лучше. Очень даже не лучше. По многим причинам. Обобщая, скажем так - сложность при изготовлении обеспечивает простоту и надёжность при использовании.
Ииии. Сечас подумал. Мэйлоны здесь совершенно не обеспечат всех требуемых "потребительских качеств".
Перечислить их, что ли?
Ой, столько писать придётся......
Но надо, наверно. Мне-то их видно, все, по фотографии.
Ну, как-нибудь.

Ещё подумал. Даже не проще. Нет, КУПИТЬ-то конечно проще, но потом встроить и приспособить -мороки, и получилась бы городушка... Это получилось бы как автомобиль с паровым двигателем, с тянущимся сзади тендером - прицепом для угля, ну как у паровоза.
Даже не так...
Пытаюсь представить...
Да не, бессмысленно, это просто не то было бы. У меня же вокруг этого кольца вся система закручена, всё построено.

А можно поинтересоваться?
Зачем на бэйсике скоба?

Конечно можно. И даже нужно. Для того и показываю. Тут секретов никаких нет, секреты в другом месте. Пока.
И можно будет посмотреть, обязательно. Как бэйсик работает в составе комплекса. Вот только ещё некоторые элементики доделаю, и на видео. Как бэйсик переключается с одной задачи на другую. За секунды. Ну и другие моменты, давно обещаемые. Сразу всё.

Это видео я сделал совсем для другого места. Для лучшего объяснения тем, кто будет мне делать для этого фонарика электронную схему и оптическую систему того, что мне нужно. Схему ведь лучше сделать не на коленке, а на соответствующем оборудовании.
Ну а раз сделал видео, так почему не показать здесь. Ведь это тоже мои. Железки и "пластмасски".


И фонарик, и каска, хотя ещё не доведены до ума, но уже используются вовсю.
Особенно удобно по всяким чердакам.

ПыСы. Увидел, вспомнил.
Зачем нужна скоба на бэйсике, хорошо видели те, кто был в Клайпеде.






Вот, в этот момент особенно виден процесс. К сожалению, нет у меня снимка "вид спереди". А ведь кто-то делал.



И вот здесь.



Ну, скоро. Чего и в Клайпеде не видели. Самые главные удобства, которые даёт эта "скоба". Актуальные именно в промальпе.

ПыПыСы. А каски мне именно с козырьком больше нравятся. Знаю, многим козырёк мешает, а мне наоборот. Особенно на ярком солнце, в жару.

Есть цельнотянутые трубы, бесшовные.

А немного конкретнее про скобу можно, пожалуйста?

"Вертикаль" сейчас делает дюралевые кольца трех размеров,думаю,что их можно приспособить для нужд страждущих

Да,есть такие у Вертикали.
Вот только непонятно,что там с этой скобой?

Почему? Мне -понятно. Это главное.
А вообще - я даже удивлён, что никто не догадался.

Впрочем, не от избытка вредности, а хочу получше показать. Все свойства и способы её использования. Но всё никак не организую процесс съёмки меня. Кем-то. Автовидеосъёмкой я немного владею, но не настолько.

А за советы, насчёт кольца, спасибо.
Но. Во-первых, если уж использовать "цельное" кольцо, то не круглое, а более сложной формы. Как раз недавно обсуждали... Ну, неважно с кем...
Во-вторых, опыт использования показал, что желателен более стойкий К ИСТИРАНИЮ металл, чем дюраль.

Ну вот. Наконец нашелся один человек.
Студент-геолог из Харькова Костя, шифрующийся здесь под ником tror
Проанализировал весь мой комплекс и правильно предположил.
Правда, постеснялся в открытую, написал мне в личку.....

Может, и к лучшему, возникли дополнительные обстоятельства, ещё на одном форуме тот же вопрос мне задали, пусть тоже немного головы поломают. А если я сейчас здесь дам ответ, и там узнают.
Ведь с одного форума на другой перескочить раз плю... ой, мышкой "кликнуть". Тем более, кроме меня, одна-то "личность" есть ещё точно. Которая и здесь и там, туда-сюда везде, чтобы за неимением своих мыслей, идей и конструкций только чужие обг...

Ой, не буду, не буду. НИЧЕГО ЛИЧНОГО.